【48812】同轴喇叭与套装喇叭2选1！发烧友都纠结哪种才是你的菜？
- 2024-05-09 - 创意礼品蓝牙音箱
产品详情
同轴喇叭与套装喇叭孰优孰略？在爱车上的音响改装使用，必定是2选1！好些发烧友挺纠结这两者的挑选。
同轴喇叭，一般是高中低几个发音单元规划安置在同一轴线上。价格经济，投合群众商场，简略易用，一般不需要功放推进，多为轿车音响发烧友入门级择取。
套装喇叭（又称分体喇叭），一般是指高中低声喇叭按轿车内部A柱、座椅、车门分体式安置，构成一套发音体系。套装喇叭适用于轿车音响，首要由于轿车内部空间约束，喇叭无法像家庭场景有满足空间构成箱体式规划发挥完美声效，故而采纳分体式的套装来复原立体声效。
同轴喇叭长处则是实惠成本低，技能施工简单施工。缺陷在于其发音单元在同一轴线上，高音与中低声混合，相互搅扰，声场定位不完美、音色不行纯洁。
套装喇叭大多数都会装备分频器，分频器将高频信号和中低频信号别离输出给高音头和中低声喇叭。故而其长处是高中低声声响作用明晰、音场定位作用杰出、层次感强！
缺陷则是施工触及A柱、车门、座椅或后备箱，技能杂乱！别的由于中低声单元一般装置在车门的下前方，高音单元装置在A柱邻近，中音部分会显得较弱，各单元之间有音色差和相位差，音色平衡度很难到达一个抱负水准。
归纳各方面，套装喇叭要优于同轴喇叭。那些对音响等级要求比较高、期望配套一套中高档轿车音响发烧友，大多也会选用套装喇叭。对价格灵敏的，又处于入门级的发烧友则会考虑同轴喇叭。
群众出手，新款官降5万，现又降3.5万，30万跌至21万，2.0T+7DCT
新车丨比领航员还大！配3.5TV6+9AT，全面大改，新英菲尼迪QX80
群众一夜成名，24.3跌至12万出面？比雅阁美丽，31天大卖24559台